７５００系
１９６３年登場／２００５年退役
７０００系
の増備型。低重心と制御機器の改良で高性能化された。展望席と後部側窓とが同じ高さとなった。先頭車が故障の場合、４両で使用できるよう運転台付き中間車（現在この中間運転台は撤去）を組み込んだ６両編成。
この低重心が仇となり、バリアフリーの波に押される形ですべて廃車となった。
参考文献 「鉄道図鑑 大手私鉄編」
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蘇水湖号
蘇水湖号
運転台付き中間車
車内の様子
快急 豊橋
７５０１Ｆ
